TRC – Traporto Rapido Costiero – RN

Committente: Tram Rimini
Prestazioni: Progetto Definitivo
Periodo di Esecuzione: 1994 - 2002
Attività: Studio Geologico, Geotenico, Idrologico, Idrogeologico, Tecnologico e Urbanistico Ambientale

Progettazione metropolitana leggera di superficie Primo stralcio funzionale tratta Rimini FS Riccione FS Revisione del progetto definitivo predisposto dal Committente Principale e Progettazione esecutiva (Tracciato e opere civili di linea, sistemazione urbana, terminal Santa Maria Novella, Terminal Villa Costanza, fabbricati tecnologici, intersezioni semaforiche e segnaletica stradale, cantierizzazione e sicurezza, impianti meccanici ed elettrici speciali del deposito) Il progetto prevede la realizzazione della linea di trasporto pubblico Rimini - Riccione, partendo dalla stazione ferroviaria di Rimini per giungere alla stazione ferroviaria di Riccione. Il tracciato è costituito da circa 11 Km di linea, di cui circa 5 Km a semplice via di corsa in sede protetta, mentre il restante è a doppia via di corsa ed in sede promiscua/riservata e si sviluppa per circa 600 m in galleria; in particolare il tracciato, come definito nel progetto, è costituito: - dalla tratta principale Rimini FS Riccione FS, in sede protetta, di circa 10,1 Km, in cui è prevista la realizzazione di una piattaforma stradale specializzata ed attrezzata per la circolazione di veicoli innovativi denominati “tram su gomma” e che si sviluppa in affiancamento alla linea FS Bologna-Ancona; - dalla sub-tratta Rimini FS Ponte dei Mille in sede promiscua libera; - dalla sub-tratta Cavalieri di Vittorio Veneto Aeroporto in sede propria riservata; - dalla sub-tratta di collegamento tra il deposito-officina e la nuova linea (tratta Flaminio-Chiabrera) in sede promiscua libera; Le fermate previste lungo il tracciato principale sono 45. L'alimentazione elettrica dei mezzi sarà prevista in doppio bifilare e/o semplice bifliare. Sono previste n. 3 sottostazioni elettriche di conversione.